+8615024559144

Ammattimainen sähköajoneuvojen valmistaja Kiinassa!

 

 

Lanchi (Jinhua) Outdoor Products Co., Ltd. on yksi Kiinan johtavista sähköpyörien ja kattoteltan valmistajista ja viejistä. Olemme asiakaskeskeinen, yksityiskohtiin suuntautunut tiimi, joka on omistautunut suunnittelemaan ja valmistamaan markkinoiden parhaita sähköpyöriä ja kattotelttoja. Kokenut ja ammattitaitoinen asiakaspalvelutiimimme on aina valmiina vastaamaan kysymyksiisi. Jokainen tehtaallamme valmistama korkean suorituskyvyn sähköpyörä ja kattoteltta tuo väriä asiakkaidemme elämään.

 

Miksi valita meidät

 

 

Meidän sertifikaattimme
Sitoutumisemme laatuun ja erinomaisuuteen näkyy ISO 9001 -sertifioinneissamme sekä CE/ROHS- ja omissa patenttisertifikaateissamme kaikille tuotteillemme.

 

Kehittyneet laitteet
Meillä on edistyneet tuotantolaitteet ja ammattimainen työympäristö. Työpajan pinta-ala on 20,{1}} neliömetriä, ja siellä on yli 30 CNC-työstökeskusta, 2 pölytöntä pintamaalauslinjaa ja 6 kokoonpanolinjaa. Olemme sitoutuneet varmistamaan kaikkien tuotteiden laadun.

 

Rikas kokemus
Olemme keskittyneet sähköajoneuvoihin yli 8 vuotta ja kattotelttoihin yli 3 vuotta. Tänä aikana olemme jatkuvasti oppineet uusia teknologioita ja ottaneet käyttöön uusia laitteita parantaaksemme tuotteiden tuotantoa ja laatua.

 

Laadukas palvelu
Meillä on ammattitaitoinen palvelutiimi, joka tarjoaa sinulle kattavat palvelut milloin tahansa. Jos sinulla on kysyttävää, voit ottaa meihin yhteyttä milloin tahansa ja annamme sinulle ammattitaitoista neuvontaa.

 

 

Etusivu 12345 Viimeinen sivu 1/5
6 Person Electric Golf Cart

 

Sähköajoneuvojen esittely

Sähköajoneuvo (EV) on ajoneuvo, joka käyttää yhtä tai useampaa sähkömoottoria käyttövoimana. Ajoneuvo voi saada virtansa keräinjärjestelmästä, ajoneuvon ulkopuolisista lähteistä saatavalla sähköllä tai se voi toimia itsenäisesti akulla tai muuntamalla polttoaine sähköksi generaattorin tai polttokennojen avulla. Sähköautoihin kuuluvat maantie- ja rautatieajoneuvot, sähköveneet ja vedenalaiset alukset, sähkölentokoneet ja sähköavaruusalukset.

 

Sähköajoneuvojen edut

 

 

Pienemmät käyttökustannukset
Sähköauton käyttökustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin vastaavan bensiini- tai dieselauton. Sähköajoneuvot käyttävät sähköä akkujen lataamiseen fossiilisten polttoaineiden, kuten bensiinin tai dieselin, sijaan. Sähköajoneuvot ovat tehokkaampia, ja tämä yhdessä sähkökustannusten kanssa tarkoittaa, että sähköauton lataaminen on halvempaa kuin bensiinin tai dieselin täyttäminen matkustustarpeisiisi. Uusiutuvien energialähteiden käyttö voi tehdä sähköautojen käytöstä ympäristöystävällisempää.

 

Alhaiset ylläpitokustannukset
Sähköajoneuvojen ylläpitokustannukset ovat erittäin alhaiset, koska niissä ei ole niin paljon liikkuvia osia kuin polttoautossa. Sähköautojen huoltovaatimukset ovat pienemmät kuin perinteisillä bensiini- tai dieselajoneuvoilla. Siksi sähköauton vuotuiset käyttökustannukset ovat huomattavasti alhaiset.

 

Nolla pakokaasupäästöjä
Sähköautolla ajaminen voi auttaa vähentämään hiilijalanjälkeäsi, koska pakokaasupäästöt ovat nolla. Voit vähentää ajoneuvosi lataamisen ympäristövaikutuksia entisestään valitsemalla kodin sähkön uusiutuvan energian vaihtoehtoja.

 

Verot ja taloudelliset edut
Sähköautojen rekisteröintimaksut ja tievero ovat pienemmät kuin bensiini- tai dieselajoneuvoissa. Hallitus tarjoaa useita käytäntöjä ja kannustimia riippuen siitä, missä osavaltiossa olet. Saat lisätietoja sähköajoneuvojen kannustimista napsauttamalla alla.

 

Sähköajoneuvot ovat helppoja ajaa ja hiljaisia
Sähköautoissa ei ole vaihteita ja ne ovat erittäin mukavia ajaa. Ei ole monimutkaisia ​​säätimiä, vain kiihdytys, jarrutus ja ohjaus. Kun haluat ladata ajoneuvoasi, liitä se koti- tai julkiseen laturiin. Sähköajoneuvot ovat myös hiljaisia, joten ne vähentävät melusaastetta, jota perinteiset ajoneuvot aiheuttavat.

 

Lataus kätevästi kotona
Liitä vain ajoneuvosi kotilaturiin 4-5 tunniksi ennen lähtöä. Jos saat laturin kotiin pysäköityyn paikkaan, on erittäin kätevää suunnitella matkasi etukäteen. Entä jos unohdat kytkeä koneesi jonakin päivänä? Sitten voit helposti ottaa avuksi pikalaturit tai jopa akun vaihtopalvelut, jos olet kaksipyöräisellä tiellä.

 

Ei melusaastetta
Sähköajoneuvoissa on hiljainen toimintakyky, koska konepellin alla ei ole moottoria. Moottorin puuttuminen ei tarkoita melua. Sähkömoottori toimii niin hiljaa, että sinun täytyy kurkistaa kojetauluun tarkistaaksesi, onko se PÄÄLLÄ. Sähköajoneuvot ovat niin hiljaisia, että valmistajien on lisättävä vääriä ääniä tehdäkseen niistä turvallisia jalankulkijoille.

 

Sähköajoneuvojen tyypit

Akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV)

BEV-autot tunnetaan myös nimellä All-Electric Vehicles (AEV). BEV-tekniikkaa käyttävät sähköajoneuvot toimivat täysin akkukäyttöisellä sähkövoimansiirrolla. Ajoneuvon ajamiseen käytetty sähkö varastoidaan suureen akkupakkaukseen, joka voidaan ladata kytkemällä se sähköverkkoon. Ladattu akku antaa sitten virran yhdelle tai useammalle sähkömoottorille sähköauton pyörittämiseksi. Saat lisätietoja BEV:istä napsauttamalla alta.

Hybridi sähköajoneuvo (HEV)

HEV-autot tunnetaan myös sarjahybridinä tai rinnakkaishybridinä. HEV-autoissa on sekä moottori että sähkömoottori. Moottori saa energiaa polttoaineesta ja moottori akuista. Vaihteisto pyörii samanaikaisesti sekä moottorilla että sähkömoottorilla. Tämä sitten ajaa pyöriä. Saat lisätietoja HEV-autoista napsauttamalla alla.

4x4 Off Road Golf Carts
4 Seater Off Road Golf Car

Plug-in hybridi sähköajoneuvo (PHEV)

PHEV-autot tunnetaan myös sarjahybrideinä. Niissä on sekä moottori että moottori. Voit valita polttoaineiden, tavanomaisen polttoaineen (kuten bensiinin) tai vaihtoehtoisen polttoaineen (kuten biodieselin) joukosta. Se voi toimia myös ladattavalla akulla. Akku voidaan ladata ulkoisesti. Saat lisätietoja PHEV:istä napsauttamalla alla.

Polttokennokäyttöinen sähköajoneuvo (FCEV)

FCEV-autot tunnetaan myös nollapäästöisinä ajoneuvoina. Ne käyttävät "polttokennoteknologiaa" tuottamaan ajoneuvon käyttämiseen tarvittavan sähkön. Polttoaineen kemiallinen energia muunnetaan suoraan sähköenergiaksi. Saat lisätietoja FCEV:istä napsauttamalla alla.

 

 
Sähköajoneuvon tärkeimmät osat
 
 
Akkupaketti

Litiumioniakuista koostuva akkupaketti on sähköauton tärkein ja kallein komponentti, joka varastoi energiaa ja antaa virtaa koko ajoneuvolle mukaan lukien ajoneuvon liikkumisen mahdollistava sähkömoottori. Vaikka akkupakkaukset ovat yksinomaan sähköajoneuvoja, ICE-ajoneuvoissa on paljon pienempi akku, joka antaa sekä käynnistimelle että joihinkin elektronisiin komponentteihin virtaa ajoneuvon ollessa sammutettuna. Laturi ottaa vallan, kun ICE-ajoneuvo on käynnissä.

 
Sähkömoottori(t)

Sähköautot käyttävät sähkömoottoria (tai kahta, riippuen EV-mallista tai vetotyypistä) pyörien ajamiseen, kuten ICE-ajoneuvon moottorissa. Sähköenergia siirtyy akusta moottoreille ja muunnetaan sitten mekaaniseksi energiaksi. Moottoreiden lukumäärä ja niiden sijoitus määrää, onko sähköauto etu-, taka- vai nelivetoinen. Sähkömoottorit ovat paljon vähemmän monimutkaisia ​​kuin polttomoottorit eivätkä vaadi huoltoa, toisin kuin jälkimmäinen.

 
Tehoelektroniikka

Sähköauton tehoelektroniikka koostuu inverttereistä, muuntimista, ohjaimista ja sisäisestä laturista. Nämä komponentit myötävaikuttavat sähkön virtaukseen kaikkialla ajoneuvossa, ensisijaisesti akusta sähkömoottoriin, samoin kuin muut ajoneuvon sähköllä toimivat komponentit, kuten lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä, valaistus, infotainment jne. Tarkemmin sanottuna tehoelektroniikka ovat vastuussa tasavirran muuntamisesta vaihtovirraksi (DC-AC-invertteri) tai käänteiseksi (AC-DC-muunnin), sekä DC/DC-muuntimet, jotka joko lisäävät akun jännitettä (boost) tai vähentävät akun jännitettä (buck).

 
Latausjärjestelmä

Latausjärjestelmä koostuu latausportista, johon kaapeli on kytketty, latauskaapelista ja sisäisestä laturista, joka muuntaa sähköverkon vaihtovirran tasavirtaenergiaksi, joka sitten lähetetään akkuun ja varastoidaan siihen. DC-pikalataus tarkoittaa, että vaihtovirta muunnetaan tasavirraksi ajoneuvon ulkopuolella ja lähetetään suoraan sähköauton akkuun, ohittaen sisäisen laturin. Lue lisää sähköautojen latauksesta sarjan edellisessä artikkelissamme.

 
Lämmönhallintajärjestelmä

Lämmönhallintajärjestelmä, joka koostuu pattereista, puhaltimista ja jäähdytysnestepumpuista, on sähköautojen tärkeä osa. Tämä järjestelmä auttaa säätelemään akun, sähkömoottorin ja tehoelektroniikan lämpötilaa varmistaakseen, että ne toimivat optimaalisessa lämpötilassa parhaan suorituskyvyn ja käyttöiän pidentämiseksi. Ilman lämmönhallintajärjestelmää nämä komponentit olisivat alttiita vaurioille ylikuumenemisen tai liiallisen viileämpien olosuhteiden vuoksi. Lämpötilan säätö ei ainoastaan ​​suojaa ajoneuvon arvokkaimpia osia, vaan se auttaa myös maksimoimaan tehokkuuden ja toimintasäteen minimoimalla energiahäviön. Vaikka äärimmäiset sääolosuhteet eivät välttämättä vaikuta ICE-ajoneuvoihin yhtä paljon, suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta voidaan silti heikentää.

 
Regeneratiivinen jarrujärjestelmä

Saatat jo tuntea regeneratiivisen jarrutuksen yhtenä hybridiajoneuvon tärkeimmistä toiminnoista. Tämä järjestelmä muuntaa jarrutuksen aikana syntyvän liike-energian akkuun varastoituvaksi sähköenergiaksi, mikä puolestaan ​​vähentää akun tarvitseman energian määrää. Toisin kuin perinteiset ICE-ajoneuvot, regeneratiiviset jarrujärjestelmät varastoivat energiaa takaisin akkuun, joka muuten olisi kadonnut. Nämä järjestelmät auttavat myös vähentämään jarrujen kulumista hyödyntämällä sähkömoottoria hidastaakseen ajoneuvoa aktivoituna, kuten ajettaessa alas mäkeä tai lähestyttäessä stop-merkkiä.

 
Sähköajoneuvon ohjausyksikkö (VCU)

Ajoneuvon ohjausyksikkö (VCU) vastaa sähköajoneuvon toiminnallisiin näkökohtiin liittyvien prosessien ohjaamisesta ja koordinoinnista. Toisin sanoen se toimii ajoneuvon aivoina. VCU vastaanottaa tietoja (kuten akun lämpötila, moottorin nopeus, ajoneuvon nopeus jne.) eri antureilta ja järjestelmistä ja varmistaa, että ajoneuvo toimii tehokkaasti ja turvallisesti. Lisäksi VCU kommunikoi muiden ohjausyksiköiden kanssa, mukaan lukien akunhallintajärjestelmä (BMS) ja moottoriohjain varmistaakseen, että kaikki järjestelmät toimivat yhdessä.

 

 

Mitä tulee ottaa huomioon valittaessa sähköautoja

 

Ajoetäisyys
Ajomatka on tärkeä näkökohta sähköauton valinnassa. Sen sijaan, että luottaisit yksinomaan valmistajan määrittelemään ajoalueeseen, harkitse arvosteluja ymmärtääksesi paremmin todellisen ajomatkan, jonka sähköauto voi ajaa. Tämä pragmaattinen lähestymistapa on välttämätön sähköauton valinnassa, sillä se antaa tarkemman kuvan auton ominaisuuksista tiellä.

 

Veroedut
Hallitus auttaa alentamaan sähköajoneuvojen kustannuksia kannustimilla ja verohelpotuksilla. Tarkista veroedut saadaksesi tietää, kuinka paljon säästät ostaessasi ympäristöystävällisen auton. Nämä hallituksen toimet tekevät sähköautoista edullisempia ja rohkaisevat ihmisiä valitsemaan vihreämpää liikennettä, mikä on ympäristön kannalta hyväksi.

 

Akku
Sähköauton kallein osa on akku. Joten kun etsit sähköautoa, saat lisätietoja akun valikoimasta ja teknisistä tiedoista. Selvitä akun vaihtokustannukset ja kuinka kauan se kestää. On parempi tutkia sähköautoja, joissa on tarpeitasi ja mieltymyksiäsi vastaavat akut. Akun mukana tulee yleensä valmistajan takuu, joka kattaa ajan tai ajomatkan. Kiinnitä siis aina huomiota akun takuuaikaan.

 

Latausvaihtoehdot
Sähköautoille on erilaisia ​​latausvaihtoehtoja, mukaan lukien vakiolataus, hidas lataus ja pikalataus. Suurin osa pikalatureista löytyy julkisista paikoista, ja niiden asentaminen on kallista. Laturien asentaminen kotiin on mahdollista tavallista ja hidasta latausta varten. Joten etsi erilaisia ​​latausvaihtoehtoja ennen kuin ostat sähköauton.

 

Laitteisto ja ohjelmisto
Sähköajoneuvoissa on monia ohjelmisto- ja laitteistokomponentteja. Tärkeä osa sen käyttöä on, että sitä on päivitettävä usein. Jotkut valmistajat tarjoavat päivitykset ilmaiseksi, ja toiset veloittavat pienen summan, joten ole tietoinen tärkeistä ohjelmistoista ja laitteistoista sekä niiden päivityksistä.

 

Ylläpitokulut
Sähköautoa valittaessa yksi tärkeä seikka sähköauton valinnassa on ylläpitokustannukset. Kuten minkä tahansa auton, jos et huolehdi sähköautosta, sen suorituskyky voi vaikuttaa. Sähköautot tarvitsevat yleensä vähemmän huoltoa liikkuvien osien määrän vuoksi, mutta jos ne hajoavat, korjaukset voivat olla kalliita. Sähköautojen varaosat ovat kalliimpia perinteisiin ICE-autoihin verrattuna, ja niiden korjaamiseen taitavien mekaanikkojen löytäminen voi olla haaste. Joten kun harkitset sähköautoa, muista, että ylläpitokustannuksilla on merkittävä rooli yleisessä päätöksentekoprosessissa. Mutta kun sähköautojen suosio on kasvanut vuosien mittaan, ammattitaitoisten mekaanikkojen saatavuus lisääntyy, joten voit todistaa huollon kustannusten huomattavaa alenemista.

 

Käytettävyys
Sähköauton käytännön käytettävyyttä arvioitaessa on tärkeää, että se mukautetaan omiin tarpeisiisi. Harkitse matkaa, jonka tavallisesti kuljet päivittäin, ja tiedä tavallinen ajomatkasi. Jos asut metrokaupungissa, olisi oikea valinta ostaa sähköauto matkustaaksesi lähikohteisiin. Päästöttömän kaupunkimatkailun mukavuus tekee siitä sopivan valinnan. Päätöksen käytännöllisyys voi kuitenkin vaihdella muille heidän ainutlaatuisten vaatimustensa ja ajotapansa perusteella.


Sähkö tai hybridi
Valinta sähkö- ja hybridiautojen välillä riippuu ympäristönäkökohdistasi ja ajotarpeistasi. Sähköautot ovat ihanteellinen valinta ympäristötietoisille ostajille, koska ne pienentävät hiilijalanjälkeä. Ne tarjoavat täysin sähköisen ajokokemuksen, mutta saattavat vaatia latausinfrastruktuurin. Toisaalta hybridiautot tarjoavat vihreämmän vaihtoehdon perinteisille ICE-ajoneuvoille. Ne yhdistävät sähkömoottorin ICE-moottoriin tehokkuuden parantamiseksi. Mutta sähköauton valinta ei vain minimoi suoria päästöjä, vaan on myös kestävää pitkällä aikavälillä.

 

Sähköauton vakuuttaminen
Sähköautojen vakuutuskustannukset ovat korkeammat kuin ICE-autojen. Tämä ei tarkoita, että ne olisivat vähemmän turvallisia ja alttiita onnettomuuksille kuin muut autot. Vakuutusmaksun nousu johtuu pääasiassa siitä, että sähköautojen hintalappu on korkeampi kuin tavallisten autojen. Lisäksi sähköautojen korjauskustannukset ovat paljon korkeammat.

 

 
Kuinka huoltaa sähköajoneuvoja
 

 

Aseta etusijalle sähköauton akun hoito

Sähköautosi korkeajänniteakkupaketti on luultavasti tärkein komponentti koko ajoneuvossasi. Se ei ole vain sähköautosi virtalähde, vaan se myös säästää rahaa jättämällä pois polttoaineen pysähdykset (joissakin sähköautoissa). Siksi akkupakkauksen tulee olla mielessä.

Älä ylilataa akkuasi.
Ellei aja pitkään, akkua ei tarvitse ladata 100 prosenttiin. Vaikka tämä saattaa tuntua ristiriitaiselta, sähköautosi akun jatkuva lataaminen maksimiinsa voi saada sen kulumaan nopeammin. Ihannetapauksessa haluat pitää akun latauksen välillä 20–80 prosenttia.

Älä alilataa akkuasi pitkiä aikoja.
Vältä jättämästä sähköautosi akkua latautumatta pitkäksi aikaa. Tämä voi myös vaikuttaa autosi akun kuntoon ja heikentää nopeammin. Yritä pitää akun varaus vähintään 20 %:ssa säännöllisesti.

Kiinnitä huomiota pysäköintiin.
Kuumuus voi lopulta tuhota sähköautosi akun suorituskyvyn, kun taas alhaiset lämpötilat voivat heikentää akun toimintasädettä. Etsi katettu pysäköintialue äärimmäisissä sääolosuhteissa, jotta akku pysyy parhaassa mahdollisessa kunnossa. Korkeajännitteisellä akullasi voi myös olla oma jäähdytysjärjestelmä, joka saattaa vaatia satunnaista tarkastusta ja huoltoa.

Vaihda öljy (tarvittaessa)

Käyttävätkö sähköautot öljyä? Se riippuu erityisesti siitä, minkä tyyppinen sähköauto sinulla on. Polttomoottorilla varustettu pistokehybridi sähköauto (PHEV) tarvitsee satunnaisia ​​öljynvaihtoja ja jäähdytysjärjestelmän sekä polttoaineen ja ilmanottojärjestelmän tarkastuksia.

Huolla jarrut

Sähköautojen regeneratiivisten jarrujärjestelmien käyttämä liike-energia tuottaa sähköä. Tämä energian muunnos antaa akullesi enemmän virtaa. Regeneratiivisilla jarrujärjestelmillä varustetuissa sähköautoissa (ja hybrideissä) on kuitenkin edelleen perinteiset kitkajarrut jarrunesteellä, roottorit, jarrupalat, rummut, kengät jne. Regeneratiiviset jarrut ja perinteiset kitkajarrut toimivat rinnakkain sähköautossasi. Tavallisten ajoneuvojen tapaan tavanomaisten jarrujen tarkastusten tulisi olla säännöllinen osa sähköautosi määräaikaishuoltoa.

Hanki säännöllinen rengaskierto

Renkaiden säännöllinen kierto voi auttaa vähentämään renkaiden kulumista, varmistamaan tasaisen urasyvyyden kaikissa neljässä renkaassa ja mahdollisesti pitämään rahaa taskussasi minimoimalla toistuvia renkaiden vaihtoja. Tästä syystä sinun tulee jatkaa renkaiden kiertoa ajon aikana. Sähköautojen renkaiden kiertoaikataulut ovat usein samanlaisia ​​kuin kaasu- tai hybridiajoneuvoissa: noin 6,000 mailin välein. Mutta sinun kannattaa noudattaa valmistajan ehdottamaa huoltoaikataulua ajoneuvokohtaisemman aikajanan saamiseksi. Renkaiden pyörimisen lisäksi renkaiden oikeanlaisen paineen, pyörien suuntauksen ja tasapainon ylläpitäminen voi auttaa ylläpitämään suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä.

Tarkasta/täytä nesteet tarvittaessa

Hybridi- tai sähköautossasi saattaa silti olla moottori, mikä saattaa edellyttää öljynvaihtoa ja jäähdytysjärjestelmän tarkastuksia. Siinä ei ehkä ole perinteistä automaattivaihteistoa, mutta siinä on todennäköisesti vaihteiston "vaihteisto" tai voiteluainetta sisältävä vaihteisto. Suurjännitetehoelektroniikka ja sähkömoottorit jäähdytetään tyypillisesti erillisellä jäähdytysjärjestelmällä. Myös suurjänniteakku on tyypillisesti jäähdytetty, ja järjestelmä voi käyttää matkustamon ilmaa, ilmastointijärjestelmää tai jopa muuta jäähdytysnesteen kiertojärjestelmää. Jarrujen ja tuulilasinpyyhkimien nestettä kannattaa silti pitää silmällä. Kaikki huoltoaikataulut löytyvät autosi käsikirjasta.

 

 
Lopullinen FAQ-opas sähköajoneuvoihin
 

K: Mitkä tekijät vaikuttavat sähköajoneuvon kantamaan?

V: Akun kapasiteetti, ajotekniikka ja tien kunto, ajoneuvon ikä ja sähkömoottorin koko vaikuttavat sähköauton toimintasäteeseen.

K: Kuinka kauan sähköajoneuvon lataaminen kestää?

V: Voit ladata sähköauton kotona tai millä tahansa julkisella latausasemalla. Ja latausaika vaihtelee akun koon ja käyttämäsi laturin mukaan.

K: Menettääkö sähköajoneuvon lataus, kun se pysäköidään?

V: Ei. Sähköauto ei yleensä menetä latausta pysäköitynä. Akku tyhjenee vain vähän, vaikka sähköauto jätettäisiin pysäköityksi pidemmäksi aikaa.

K: Kuinka sähköautot toimivat?

V: Sähköajoneuvot toimivat periaatteella, että sähköenergia muunnetaan mekaaniseksi energiaksi, jota sitten käytetään kineettisen energian saamiseksi ja liikkeen mahdollistamiseksi ajoneuvossa. Sähköautoissa on sähkömoottori perinteisen polttoainemoottorin sijaan. Näin ollen sähköenergia korvaa perinteisen polttoaineen (bensiini/diesel). Sähkömoottori muuttaa sähkövarauksen mekaaniseksi energiaksi.

K: Onko sähköautoissa yksinkertaiset toimintamekanismit verrattuna bensiini-/dieselautoihin?

V: Kyllä, sähköautot ovat yksinkertaisempia käyttää vain harvoilla mekaanisilla komponenteilla. Sähköajoneuvo on helppo huoltaa vähemmällä liikkuvilla osilla.

K: Latautuuko akku ajettaessa sähköautoa?

V: Ei, akku ei lataudu, kun ajat sähköautoa. Jotkut sähkömoottorit kuitenkin tuottavat jarrutuksen/hidastuksen aikana regeneratiivista jarrutusenergiaa, joka lähetetään takaisin akkuun. Mutta regeneratiivisen jarrutuksen aikana tuotettu energia ei riitä akun lataamiseen.

K: Kuinka kauan sähköauto kestää?

V: Useimmat kestävät 10–20 vuotta; Asiayhteydessä keskimääräinen auto Amerikan teillä on 12,5 vuotta vanha. Akun käyttöikä voi vaihdella hieman tai merkittävästi tietyistä tekijöistä riippuen.

K: Kuinka kauan sähköautot voivat ajaa?

V: Täyssähköajoneuvot, joita kutsutaan myös akkusähköajoneuvoksi (BEV), toimivat täysin ladattavalla akulla ladattavalla sähköllä, eikä muita polttoainelähteitä tarvita. Keskimääräinen ajomatka on 250-500 mailia.

K: Menettääkö sähköajoneuvojen lataus pysäköityessään?

V: Vaikka litiumioniakut menettävät latausta, kun auto on pysäköity pidemmäksi ajaksi, hyvä uutinen on, että tämä on yleensä hyvin pieni määrä kokonaislatauksesta. Useimmat sähköautot voivat menettää vain muutaman prosentin latauksestaan ​​kuukaudessa, jos ne istuvat käyttämättä.

K: Pitäisikö minun ladata sähköautoani joka yö?

V: Latauksen pitäminen 20–80 %:n välillä on usein suositeltavaa akun käyttöiän pidentämiseksi. Sähköauton lataaminen joka ilta riippumatta akun jäljellä olevasta latauksesta tarkoittaa sähkön käyttöä useammin.

Yhtenä Kiinan ammattimaisimmista sähköajoneuvojen valmistajista ja toimittajista esittelemme laadukkaita tuotteita ja hyvää palvelua. Voit olla varma, että tukkumyynti räätälöityjä sähköajoneuvoja tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi hinnaston.

(0/10)

clearall