Sähköpyörien akun huolto

Sähköajoneuvoista on tullut suosittu kulkuvälineenä, ja ihmiset ovat huomanneet, että sähköajoneuvojen akun kapasiteetti kutistuu talvella merkittävästi kesään verrattuna tai muuttuu vaikeaksi ladata tai jopa käynnistymättä. Itse asiassa suuri osa tästä johtuu siitä, että kuluttajat laiminlyövät akkujensa kunnossapidon talvella. Toimittaja vieraili useissa pääkaupungin sähköajoneuvojen korjaamoissa oppimassa sähköajoneuvojen akkujen huoltoa.
Saihanin piirikunnan sähköautokorjaamon huoltohenkilöstö kertoi, että akkujen optimaalinen työympäristön lämpötila on 15-40 celsiusastetta. Tämän lämpötila-alueen ulkopuolella se vaikuttaa akun normaaliin toimintaan ja lyhentää sen käyttöikää. Normaalilla lyijyakulla voidaan varmistaa, että ajoneuvo voi ajaa enintään 50 kilometriä. Lämpölaajenemisen ja -kutistumisen periaatteen vuoksi akun varausta ei voi purkaa täysin, kun ympäristön lämpötila on -10 celsiusastetta. Talvella ajomatka täyteen ladattuna on paljon pienempi kuin kesällä täyteen ladattuna. Siksi akun huolto on erittäin tärkeää.
Ensinnäkin latauksen kannalta, kotiin palattuaan, käytön kestosta riippumatta, akku on ladattava, jotta se pysyy täyteen ladatussa tilassa. Jos akkua ei toisinaan ole ladattu täyteen, sillä ei ole merkittävää vaikutusta akkuun, mutta jos sitä ei usein ole ladattu täyteen, akku kehittää "muistiefektin", joka vaikuttaa sen kantamaan ja kuluttaa myös sen käyttöikää. Kun lataat, kytke ensin akun pistoke ja sitten virtapistoke. Latauksen jälkeen irrota ensin virtapistoke ja sitten akun pistoke.
Toiseksi käynnistä sähköajoneuvo, jotta vältät korkean virran purkauksen ja vähennät matkustajien matkustamista. On parasta työntää tai avustaa pyöräilyssä käsin mäkiä kiipeämässä, muuten se vahingoittaa merkittävästi akkua. Jos ajoneuvo on pysäköity ulkona tai kylmässä usean viikon ajan käyttämättä, akku tulee poistaa ja säilyttää lämpimässä huoneessa jäätymisen ja akun vaurioitumisen estämiseksi. Ja kun lämpötila on liian alhainen, on sähköauton käyttöaikaa lyhennettävä mahdollisimman paljon ja se ladataan ajoissa. Jos et aio käyttää sähköskootteria talvella, älä jatka akun lataamista seuraavalle vuodelle. Lataa akku sen sijaan kuukausittain varmistaaksesi lyijyakun tallennuskapasiteetin ja välttääksesi happovuodot ja akun vauriot. Huoltohenkilöstö sanoi, että akkua huollettaessa muista ladata sitä usein ja antaa enemmän apua.
Kuuden kuukauden käytön jälkeen on parasta mennä huoltopisteeseen akun huoltoon, täydentää akun elektrolyyttiä asianmukaisesti, säätää elektrolyytin ominaispainoa, tarkistaa sen säilytystila, ylläpitää akkuelektrolyytin ominaispainoa ja tarvittaessa. , lisää lataustiheyttä. Samalla on myös tärkeää puhdistaa akun navat ja käyttää erityistä suojarasvaa, joka voi varmistaa sähköajoneuvon luotettavan käynnistyksen ja pidentää akun käyttöikää.